РСПП: задержки выплат по госконтрактам ставят дорожную отрасль на грань кризиса
Президент Российского союза промышленников и предпринимателей Александр Шохин направил премьер‑министру письмо с требованием срочных мер из‑за задержек финансирования по госконтрактам. По оценке РСПП, более трети системообразующих предприятий дорожного и инфраструктурного комплекса находятся в предбанкротном состоянии: подрядчики сталкиваются с задержками оплат и вынуждены привлекать оборотные кредиты при высокой ключевой ставке.
В письме отмечается, что накопленные убытки организаций транспортного строительства за последние годы превысили 280 млрд рублей, а доля предприятий с высокой долговой нагрузкой и кассовыми разрывами приближается к 30%. Авторы предупреждают: если в ближайшие недели не принять срочные меры поддержки, возможна стремительная деградация ключевого сектора экономики.
Последствия для подрядчиков
Национальная ассоциация инфраструктурных компаний подтверждает: ряд крупных заказчиков не довёл финансирование по действующим контрактам. В результате подрядчики сокращают расходы, в том числе фонд оплаты труда, что ведёт к увольнениям. За год дебиторская задолженность компаний ассоциации выросла на 147,2% — с 202,5 млрд до 500,7 млрд рублей.
Почему нужна государственная поддержка
Эксперты отмечают, что при ключевой ставке 14,25% отрасль с длительным производственным циклом фактически теряет рентабельность по части контрактов. Без мер поддержки риск системного ухудшения ситуации возрастает: предприятия могут перейти из категории "точечно пострадавших" в категорию системно проблемных.
Бюджетный фон и масштабы дефицита
Задержки с оплатами происходят на фоне роста дефицита федерального бюджета. По данным Минфина, к концу мая дефицит достиг около 6 трлн рублей (примерно 2,6% ВВП) и почти вдвое превысил показатель за тот же период прошлого года. При доходах в 14,8 трлн рублей за пять месяцев расходы составили 20,8 трлн, то есть примерно каждый четвертый рубль расходов оказался не обеспечен текущими поступлениями.
Авторы обращений и аналитики призывают правительство оперативно скорректировать порядок финансирования госконтрактов и рассмотреть механизмы поддержки подрядчиков, чтобы предотвратить массовые банкротства и сохранить рабочие места в отрасли.
