В европейской части России остановки ряда крупных НПЗ после участившихся атак беспилотников спровоцировали дефицит топлива. Это привело к резкому росту цен на спотовые партии и к сильному разбросу стоимости на заправках: у независимых АЗС цены значительно выше, чем у сетевых ВИНК.
Независимые АЗС — тро́хзначные ценники и дефицит
Частные автозаправки сначала столкнулись с техническими ограничениями ценников при достижении отметки в 100 рублей за литр, затем обновили ПО и начали продавать бензин и дизель по 120–140 рублей за литр. При этом потоки клиентов не иссякают: автолюбители едут за топливом к частникам, когда рядом сетевые заправки остаются закрытыми.
Как действуют ВИНК
Сетевые заправки интегрированных нефтекомпаний сохраняют цены, близкие к докризисным: Аи‑92 — около 63–66 руб./л, Аи‑95 — 70–73 руб./л. Там, где топливо появляется, образуются очереди, партии быстро распродаются, после чего заправки приостанавливают продажи в ожидании следующего бензовоза.
Биржевой рынок: объёмы падают, отгрузки задерживаются
Объёмы реализации на Санкт‑Петербургской товарно‑сырьевой бирже по большинству марок существенно отстают от показателей прошлого года, спрос заметно превышает предложение, а значительная часть заявок остаётся без удовлетворения. Даже купленные на бирже партии часто не поступают оперативно — отгрузки регулярно переносятся, задержки в один‑два месяца стали нормой, а некоторые трейдеры до сих пор не получили оплаченные партии.
Цены на нефтебазах и прогноз розничных цен
Спотовые мелкооптовые партии с немедленной отгрузкой доступны в основном на нефтебазах и стоят примерно вдвое дороже средних оптовых цен биржи. Примеры текущих цен:
- Автопартии Аи‑92 — около 155 000 руб./т (≈114–118 руб./л);
- Аи‑95 — около 170 000 руб./т (≈125–128 руб./л);
- Дизель — 135 000–150 000 руб./т (≈112–125 руб./л).
С учётом розничных издержек цена на колонке при таких закупочных ставках будет примерно 125–135 руб./л для бензинов и 120–130 руб./л для дизеля. На отдельных независимых АЗС в Центральном федеральном округе сейчас встречаются цены: Аи‑92 — от 115 руб./л, Аи‑95 — около 120 руб./л, дизель — 130–140 руб./л.
Последствия и что необходимо для стабилизации
Трейдеры отмечают, что для снижения напряжённости на рынке нужен не просто достаточный, а избыточный объём продаж: панические закупки и стремление водителей хранить топливо в личных ёмкостях усиливают дефицит. Пока предложение не превысит спрос и не восстановятся регулярные поставки, ситуация с локальными перебоями и высокой волатильностью цен сохранится.
