За ночь на 11 июля в Азовском море были поражены 28 судов российского «теневого флота», сообщил командующий Силами беспилотных систем Украины Роберт «Мадяр» Бровди. В числе поражённых — 21 танкер, четыре буксира, два сухогруза и одно специальное плавсредство; за прошедшую неделю, по его словам, всего поражены 76 судов.
Детали ударов
Утром 11 июля губернатор Ростовской области сообщил о попаданиях по четырём кораблям в Таганрогском заливе, в том числе по танкеру, перевозившему метанол. По его словам, суда получили незначительные повреждения; при атаке погиб один матрос технического судна.
Остановка судоходства
С 10 июля приостановлено судоходство по Азово‑Донскому морскому каналу. Пограничная служба уведомила судоходные компании о прекращении приёма заявок на проход через Керченский пролив с 18:10 по местному времени 10 июля; сроки возобновления движения не названы.
Последствия для экономики и жителей
Через Азовское море проходит до 25% российского экспорта пшеницы. На его побережье расположены Ростовская область и Краснодарский край — одни из крупнейших регионов по производству зерна. На фоне угрозы остановки судоходства цена пшеницы на европейской бирже Euronext в ходе торгов выросла почти на 4% — до максимума за последние шесть недель.
Остановка движения в канале уже создает реальные трудности для местных: многие работают на речном и морском транспорте и в момент приостановки остались без заработка.
«Никто не говорит о тысячах безработных, но у нас много людей, чьи доходы завязаны на судоходстве — сейчас они остались без работы», — рассказала жительница региона.
«Для нашей семьи это огромная проблема: муж — лоцман, и теперь он остался без работы, а у нас трое детей. Больше всего пугает неизвестность», — добавила ещё одна местная жительница.
Ситуация остаётся неопределённой: официальные службы пока не объявили даты возобновления судоходства, а влияние на цепочки поставок и цены будет зависеть от продолжительности приостановки движения.