Правительство приняло решение ускорить запланированное повышение тарифов Российских железных дорог и провести следующую индексацию уже с 1 октября. Ставки грузовых перевозок вырастут на 8,5%, тарифы на дальние пассажирские перевозки — на 9,2%.
Причины и предыстория
Монополия испытывает серьёзные финансовые трудности: долг компании приблизился к 4 трлн рублей, а годовой объём грузоперевозок сократился до 1,1 млрд тонн — минимума с 2009 года. В текущем году зафиксирован лишь незначительный рост перевозок в 0,5% по данным на май.
Ранее в марте уже проводилось внеплановое повышение тарифов — на 1% в рамках сбора на обеспечение безопасности перевозок. С учётом прошлых индексаций (10% в прошлом году, 13,8% в 2024‑м и увеличений в 2022–2023 гг.) суммарный рост тарифов с начала боевых действий достиг примерно 56%.
Финансовое состояние и расходы
Чистая прибыль компании резко сократилась — почти в 22 раза, с 50,7 млрд до 2,2 млрд рублей. Чтобы не уйти в годовой убыток, руководство существенно сокращало расходы и корректировало инвестиционные планы.
Инвестиционная программа этого года была уменьшена примерно на четверть — до около 713,6 млрд рублей. Проект бюджета инвестпрограммы на 2025 год также стал меньше: плановые траты уменьшены почти на 40% — до 890 млрд рублей против прежних 1,5 трлн. Несмотря на сокращения, за год компания привлекла около 800 млрд рублей нового долга.
Меры по оптимизации и кадровые изменения
Власти отклонили просьбу предприятия о выделении срочного финансирования на 200 млрд рублей из Фонда национального благосостояния. В ответ компания перевела часть сотрудников на неполную занятость и объявила планы по сокращению штата: с 2026 года планируется уменьшить центральный аппарат примерно на 15% (около 6 тыс. человек).
Кроме того, будут сокращены расходы на топливо и ремонты — общая цель по экономии составляет около 74 млрд рублей.
Что это означает для экономики и пассажиров
Ускоренное повышение тарифов направлено на стабилизацию финансов компании, но приведёт к удорожанию грузовых и пассажирских перевозок. Это может отразиться на логистических расходах бизнеса и уровне цен в связанных секторах экономики.
