Суть инициативы
Кабинет министров предложил наделить МВД правом регистрировать автомобили, попавшие в базу Интерпола, но ввезённые в Россию и купленные гражданами. По действующим нормам регистрация таких транспортных средств сейчас запрещена.
Почему предлагают изменения
Проект поправок был внесён в Госдуму в феврале 2026 года. В пояснительной записке говорится, что инициатива разработана по поручению президента «в целях защиты законных интересов лиц», чьи автомобили объявлены в розыск по инициативе недружественных государств.
В МВД отмечают, что после 2022 года западные страны часто перестали отвечать на запросы российских органов, поэтому полиция не всегда может подтвердить, действительно ли автомобиль был похищен и при каких обстоятельствах. В ведомстве называют пример, когда на запросы не поступило ответов по 123 автомобилям. Сейчас исключить машину из базы международного розыска может только государство‑инициатор.
Масштаб проблемы
По данным МВД, с 2022 года в России обнаружено порядка 1,5 тысячи автомобилей, объявленных в розыск зарубежными странами.
Как машины попадают в базу Интерпола
Проблема усугубилась после ухода западных автопроизводителей и легализации параллельного импорта. Часто схема выглядит так: автомобиль оформляют в лизинг за рубежом, перепродают через третьи страны, затем выплаты прекращают, и лизинговая компания заявляет машину в международный розыск. Покупатели в России нередко узнают о проблеме только при попытке регистрации, а суды обычно отказывают, поскольку машина значится в базе Интерпола.
Какие марки чаще попадают в такие схемы
Среди автомобилей, ввезённых по параллельному импорту и затем оказавшихся в розыске, часто встречаются модели таких марок, как Toyota, BMW и Mercedes‑Benz.
Законопроект призван устранить правовой пробел и предоставить МВД инструмент для разрешения споров о регистрации в случаях, когда автомобиль фактически находится в России и принадлежит гражданину.
