Европа резко увеличила закупки СПГ с проекта «Ямал» вопреки плану по отказу

Рекордный импорт и причины роста

В первом полугодии европейские покупатели приобрели рекордные 9,89 млн тонн СПГ (примерно 13,8 млрд кубометров) с проекта «Ямал СПГ» — на 18% больше, чем годом ранее. Рост объясняют ускоренными поставками в рамках действующих контрактов перед ожидаемыми запретами и потребностью заполнить газохранилища перед отопительным сезоном (уровень заполнения сейчас около 51,8%).

Политика запретов и временные ограничения

Евросоюз принял план постепенного отказа от российского газа. С марта запрещена покупка российского газа по краткосрочным контрактам, а с 1 января 2027 года запланирован запрет на импорт СПГ по долгосрочным соглашениям. В преддверии этих ограничений компании пытались увеличить поставки, чтобы исполнить существующие контракты до вступления запретов в силу.

Кому доставляли газ и как меняются маршруты

Крупнейшими получателями остаются страны с большими импортными СПГ‑терминалами — прежде всего Франция, Бельгия, Испания и Нидерланды. Эти терминалы служат хабами для дальнейшей перераспределения газа по Европе.

Одной из ключевых логистических особенностей остаётся небольшой флот ледокольных танкеров, способных обслуживать проект. Их техническое обслуживание и ремонт на европейских верфях существенно влияют на возможности по экспорту. Альтернативные маршруты, например по Северному морскому пути, более рискованны и занимают больше времени.

Ограничения на перевалку и эффект на поставки в Азию

С марта 2025 года европейским портам запрещено оказывать танкерам с российским СПГ услуги по перевалке — то есть перегружать газ в более крупные танкеры для дальнейшей транспортировки. Это сократило возможности перенаправлять груз за пределы Европы: поставки с «Ямал СПГ» в Азию упали на 74% — до чуть более 510 тысяч тонн.

Оценки регуляторов и аналитиков

Агентство ЕС по сотрудничеству регулирующих органов в области энергетики (ACER) отмечает, что рост импорта объясняется ускорением поставок в рамках действующих контрактов, а не систематическим нарушением санкций. По оценкам регулятора, в настоящий момент по долгосрочным контрактам остаётся возможность закупок на уровне 20–32 млрд кубометров.

Неправительственные организации и аналитики указывают, что европейские компании могли заплатить около 6 млрд евро за эти поставки в первом полугодии, что отражает коммерческую мотивацию ускорить доставки до вступления запретов в силу и учесть перебои на мировом рынке энергоносителей.

Что это значит для будущего экспорта

В краткосрочной перспективе Европа получила дополнительные объёмы, но надёжность экспорта «Ямал СПГ» по‑прежнему зависит от обслуживания специализированных судов и доступа к европейским сервисам. Когда ограничения на импорт и портовые услуги начнут действовать в полном объёме, логистика поставок станет значительно сложнее, а рынки — более фрагментированными.