Постановление Правительства № 819 от 2 июля 2026 года позволило АЗС продавать бензин уровня Евро‑3 под маркировкой К5 (то есть под видом Евро‑5). Топливо, выведенное из оборота в 2016 году, снова появилось на заправках. Узнать, какое топливо вам заправляют, можно по паспорту качества партии — его обязаны выдать по запросу или вывесить на стенде АЗС.
Почему это важно
Главный показатель, на который стоит обращать внимание, — содержание серы. В Евро‑3 уровень серы заметно выше, чем в Евро‑5. Сера ускоряет износ двигателя, выводит из строя лямбда‑зонд и нейтрализатор, способствует загустению моторного масла. Другие компоненты (ароматические углеводороды, ММА) тоже влияют на образование нагара, но именно сера наиболее критична.
Разовая заправка низкоклассным бензином, как правило, не приведёт к немедленной поломке, но регулярное использование топлива с повышенным содержанием серы сокращает ресурс двигателя. Особенно восприимчивы моторы с прямым впрыском и турбокомпрессором: форсунки и крыльчатки турбин могут забиваться смолами.
Как быстро проверить качество топлива на заправке
- Попросите паспорт качества партии топлива — его обязаны выдать по запросу или разместить на стенде.
- Проверьте маркировку и обозначения на колонки и в документах АЗС: класс топлива (Евро‑3, Евро‑5 и т. п.) должен соответствовать заявленному.
- Сверьте экологический класс топлива с классом автомобиля в СТС или ПТС: класс топлива не должен быть ниже класса автомобиля.
- Если машина выпущена после 2016 года, рекомендуется избегать заправки топливом ниже Евро‑5.
- Обратите внимание на косвенные признаки: резкий посторонний запах, повышенный расход, дымность выхлопа или ухудшение работы двигателя — при сомнении откажитесь от заправки.
Если продавец отказывается предоставить паспорт качества или вы сомневаетесь в качестве топлива, заправку лучше не совершать и сообщить о проблеме в контролирующие органы.
