Минэнерго готовит снижение нормы биржевых продаж дизтоплива с 16% до 10%

Минэнерго планирует снизить норматив обязательных продаж дизельного топлива на биржевых торгах с 16% до 10% от объёма производства.

«Подтверждаем планы по снижению норматива обязательных продаж дизельного топлива на биржевых торгах с 16% до 10%»

— заявили в Минэнерго. Сроки действия меры не уточняются.

Вопрос обсуждался 2 июля на совещании у вице‑премьера Александра Новака. Освободившиеся после снижения нормы объёмы дизеля предполагается направить сельхозпроизводителям; профильные ведомства должны представить правительству необходимые документы и отчёт о принятых мерах до 6 июля.

На бирже формируется оптовая цена топлива, которой ориентируются участники рынка. Ранее регуляторы наращивали обязательную долю биржевых продаж, чтобы дать независимым АЗС и поставщикам доступ к ресурсам и обеспечить более прозрачное ценообразование внутри интегрированных компаний.

Однако в условиях дефицита власти решили сократить объёмы, которые нефтяные компании обязаны продавать через биржу, чтобы направлять топливо адресно — в том числе сельхозпроизводителям и социально значимым потребителям. Для независимых участников рынка это может означать сокращение доступного на бирже ресурса.

Проблемы с горючим уже повлияли на уборочную кампанию: к 1 июля обмолочено около 1,3–1,5 млн га зерновых и зернобобовых, что заметно ниже прошлогодних показателей. Отраслевые участники указывают на перебои в поставках и рост цен на топливо как одну из причин отставания уборки.

По оценке экспертов, нехватка горючего сокращает суточный объём работ аграриев в среднем на 2–4%. В отдельных регионах сроки доставки, которые обычно занимали 1–3 дня, увеличились до 5–10 дней; крупные хозяйства пока располагают запасами дизеля для уборки и осеннего сева.

Ранее правительство уже снизило норматив обязательных биржевых продаж бензина пятого класса с 15% до 10% от объёма производства; эта мера действует с 1 июля по 30 сентября и направлена на стабилизацию внутреннего рынка. Снижение норматива для дизеля, по ожиданиям, также будет временным и может действовать несколько месяцев.

Ранее поступала информация, что норматив для дизеля менять не планируют, но сейчас в Минэнерго подтверждают подготовку соответствующего снижения. В июне перебои с продажей топлива фиксировались в большинстве регионов, а ФАС поручила усилить контроль за поставками дизеля сельхозпроизводителям.