Рост пошлин угрожает импорту
С 1 июля Россия увеличила таможенные пошлины на железнодорожные перевозки в Финляндию в восемь раз.
Для перевозок никелевой руды и сжиженного аммиака до конца октября установлен коэффициент 0,25, однако даже он вряд ли сохранит рентабельность поставок: в Финляндии отмечают, что новые тарифы делают импорт убыточным, и поставки могут остановиться через одну–две недели.
По оценке Центрального союза сельхозпроизводителей (MTK), российские удобрения обеспечивали примерно 10–15% финского импорта. По мнению зернового агента Макса Шульмана, это решение усугубит проблемы финского сельского хозяйства.
Грузовой поезд на станции
