В разных регионах страны заметно уменьшилось количество автомобилей такси: водители реже выходят на смену из‑за роста цен и дефицита топлива, что приводит к ухудшению обслуживания, особенно в отдалённых и центральных районах.
Как это проявляется
Водители стали чаще отказываться от дальних поездок и заказов в центр города — в таких рейсах выше риск оказаться без топлива, сообщил член правления Национальной ассоциации таксопарков Сергей Привалов.
Руководители таксопарков оценивают отток водителей по‑разному: по одной оценке он ускорился примерно на 20%, по другой — на 5–10%.
Причины и последствия
Перебои с поставками топлива и рост цен сильнее бьют по такси, поскольку водители вынуждены заправляться самостоятельно, тогда как общественный транспорт часто получает топливо централизованно.
Формирование топливного кризиса летом 2026 года связывают с ударами по нефтеперерабатывающим заводам в европейской части страны. В ряде регионов отмечаются либо фактический дефицит топлива, либо ограничения на продажу. Президент РФ 28 июня охарактеризовал ситуацию как «некритический кризис».
В результате пассажирам становится сложнее добраться в центр и в отдалённые районы, а для самих водителей снижается доходность работы.
