Кратко о происходящем:
Серией ударов по объектам нефтегазовой инфраструктуры сократилось производство и переработка нефти, начались перебои с бензином и авиационным топливом. В ряде регионов ввели лимиты на розничную продажу, в отдельных местах полностью прекратили отпуск топлива для населения.
21 мая 2026 года
Официальные представители заявили, что дефицита не ожидается, тогда как участники оптового рынка и независимые заправки стали сообщать о невозможности пополнить запасы. В отдельных регионах розничные сети уже фиксировали нехватку бензина.
31 мая — начало июня: полуострова и ограничения
В ряде территорий ввели талоны и специальные распределительные механизмы для покупки топлива; талонов и QR‑кодовых выдач хватало на считанные секунды, а на чёрном рынке цены на литр доходили до нескольких сотен рублей.
1 июня — запрет экспорта и проблемы в авиации
Правительство запретило экспорт авиационного керосина — мера должна была сохранить запасы внутри страны, но уже к концу месяца отдельные авиаперевозчики сообщали о критической ситуации с авиатопливом и рисках для регулярных рейсов.
3–16 июня — локальные лимиты и падение производства
В Москве, Подмосковье и ряде крупных городов начали вводить временные ограничения на продажу бензина. По данным на середину июня, проблемы фиксировались по всей стране: от крупных городов до приграничных областей.
16 и 18 июня — повреждение ключевого НПЗ
В результате атак были выведены из работы установки на одном из крупнейших московских нефтеперерабатывающих заводов. Это нанесло серьёзный удар по поставкам топлива в столичный регион и привело к прогнозам длительной остановки части производственных мощностей.
21–25 июня — расширение кризиса и меры властей
В ряде регионов розничную продажу бензина полностью приостановили, в других ввели жёсткие лимиты. Появились запреты на размещение объявлений о продаже топлива в интернет‑маркетплейсах. По оценкам, проблемы с поставками и локальные ограничения коснулись десятков регионов; на одну неделю производство бензина снизилось примерно на четверть относительно средних июньских показателей.
24 июня — внешние поставки и баланс рынка
Для компенсации дефицита были запрошены поставки топлива из соседних стран. Власти отмечали, что ситуация сложная, но находится под контролем, тогда как представители отрасли и перевозчики указывали на нарастающие экономические и логистические сложности.
Последствия для граждан и регионов
Кризис повлиял на цены и доступность топлива: очереди на АЗС, рост цен на заправках и в частных объявлениях, ограничение продаж канистров и сокращение маршрутов общественного транспорта в ряде муниципалитетов. В некоторых районах временно прекратился вывоз мусора из‑за нехватки топлива у спецтехники.
Реакция власти и прогнозы
Высшие руководители называют ситуацию «непростой, но контролируемой» и рассчитывают на балансировку рынка в течение некоторого времени. При этом продолжительный простой крупных перерабатывающих мощностей и необходимость внешних поставок сохраняют риски продолжительного дефицита.
Краткий итог: серия поражений производственных мощностей и логистических цепочек привела к масштабным перебоям с топливом и отразилась на работе транспорта и бытовых услугах по всей стране.
