Правительство не будет создавать отдельный фонд для защиты ТЭК от дронов

Правительство не намерено создавать отдельный фонд для обеспечения защиты предприятий топливно‑энергетического комплекса от атак беспилотников: закупки необходимого оборудования компании должны проводить за свой счёт. С таким заявлением на ПМЭФ выступил министр финансов Антон Силуанов, подчеркнув, что у крупных предприятий есть ресурсы, позволяющие самостоятельно финансировать эти закупки.

По словам министра, все расходы на пассивную и активную защиту могут включаться в себестоимость продукции, что снижает налогооблагаемую базу. Параллельно правительство вместе с компаниями, Минобороны и Минпромторгом формирует перечень необходимого оборудования — от средств радиоэлектронной борьбы до лазерных систем и крупнокалиберного вооружения.

Ранее глава Российского союза промышленников и предпринимателей Александр Шохин на встрече с руководством страны говорил о необходимости дополнительных механизмов обеспечения безопасности предприятий. Он предлагал разрешить компаниям закупать не только стрелковое, но и более мощное вооружение, а также закреплять за предприятиями резервистов для охраны объектов. По его словам, бизнес готов нести расходы, но рассчитывает на механизмы целевого финансирования вместо разрозненных покупок.

Ущерб от атак беспилотников достиг значительных масштабов. По данным зарубежных аналитиков, за январь–май 2026 года российские нефтеперерабатывающие заводы подверглись десяткам атак, причём пик пришёлся на май. Загрузка НПЗ сократилась примерно на 14% с начала года и остаётся около 20% ниже довоенного уровня.

К середине мая были остановлены мощности суммарно на примерно 238 тыс. тонн в сутки — около четверти переработки, что привело к приостановке работы предприятий в ряде регионов, которые раньше обеспечивали значительную долю производства автобензина. Снижение переработки привело к уменьшению предложения топлива: в мае объём торгов АИ‑95 на бирже сократился примерно на треть, оптовые цены с начала года выросли около на 26%, розничные — порядка 4,3%.

На этом фоне правительство ввело запрет на экспорт бензина, а затем распространило ограничения и на авиакеросин. Перебои с поставками топлива затронули не менее пятнадцати регионов, включая крупные города, что повлияло на доступность и цены на топливо по всей стране.