Ограничения в Севастополе
Власти Севастополя сообщили, что с ночи на 3 июня и до первой половины дня отпуск топлива всех марок осуществлялся лишь для оперативных служб, обеспечивающих жизнедеятельность города. Ожидалось, что утром продолжится подвоз бензина, а розничные продажи могут быть возобновлены ориентировочно с ≈14:00. Жителям рекомендовали не занимать очереди у АЗС ночью и рано утром.
Меры в других регионах
Аналогичные ограничения ввели и на других оккупированных территориях: бензин АИ‑95 отпускают по талонам, а для АИ‑92 установлены лимиты — не более 20 литров на автомобиль и запрет на разлив в канистры. Проблемы с поставками топлива фиксируют также в ряде российских регионов, включая столичный регион и несколько областей.
Причины дефицита
Дефицит топлива связан с ударами беспилотников по нефтеперерабатывающей инфраструктуре и логистике. Удары повлияли на магистральные маршруты снабжения, по которым идёт поставка топлива в южные и оккупированные территории, что осложнило доставку запасов.
За январь–май 2026 года по данным мониторинга НПЗ подвергались многочисленным атакам дронов: в ряде месяцев фиксировалось рекордное число ударов, что привело к снижению загрузки заводов и остановке ряда мощностей. По оценкам, загрузка НПЗ сократилась на двузначный процент с начала года и сегодня составляет существенно меньше довоенного уровня. Особенно снизила работу переработка в центральной части страны — были остановлены предприятия в нескольких ключевых городах, раньше давших значительную долю автобензина.
Последствия для рынка
Снижение переработки привело к резкому сокращению отгрузок топлива на биржу: объём предложения АИ‑95 упал до минимальных значений, примерно до нескольких тысяч тонн в сутки — на треть меньше, чем годом ранее. В результате оптовые цены на бензин выросли заметно, розничные — тоже подорожали быстрее инфляции. В ответ на ситуацию государство ввело запрет на экспорт бензина, а затем распространило аналогичные ограничения и на авиакеросин.
