Россия ограничила экспорт авиационного керосина до ноября 2026 года

Правительство России в начале июня объявило запрет на экспорт авиационного керосина. Мера будет действовать как минимум до 30 ноября 2026 года и касается в том числе авиатоплива, приобретённого на биржевых торгах.

По словам анонимного трейдера одной лондонской компании, ограничение прежде всего отразится на поставках в страны Центральной Азии и в Турцию.

Влияние наиболее заметно ощущается в странах Центральной Азии, особенно в летний сезон. В 2025 году Россия экспортировала в среднем 30 тысяч баррелей авиатоплива в сутки — менее 2% мировых поставок. По данным за январь–апрель текущего года средний суточный экспорт снизился до 28 тысяч баррелей. В этот период основным покупателем российского авиатоплива была Турция.

Россия входит в четверку крупнейших мировых производителей авиационного топлива, перерабатывая примерно 250 тысяч баррелей в сутки. На её долю приходится около 2–4% мирового рынка авиатоплива.

Эксперты отмечают, что на фоне военных конфликтов и атак дронов у правительства есть стимулы ввести временные ограничения, чтобы сохранить стабильность на внутреннем рынке. В результате повреждений инфраструктуры около 25% нефтеперерабатывающих мощностей выведены из строя, что привело к снижению переработки с прежних 10 млн баррелей в сутки до примерно 5 млн — минимального уровня за последние 16 лет.

Мировой рынок и торги

Мировой объём потребления авиационного топлива составляет примерно 7,8 млн баррелей в сутки. При этом около 1,5–2 млн баррелей в сутки активно торгуются на международном рынке, остальное используется на внутренних рынках.