Минтранс предложил интегрировать реестр такси с мессенджером MAX

Министерство транспорта планирует связать реестр такси с мессенджером MAX: пассажиры смогут сфотографировать или ввести номер авто в приложение и сразу проверить легальность перевозчика. Инициатива вызывает вопросы из‑за совпадения названий сервиса и мессенджера и структуры владения последним.

Инициатива Минтранса и как это будет работать?

Минтранс предлагает интегрировать реестр такси с мессенджером MAX. Идея в том, что пассажир до посадки сможет сфотографировать государственный номер автомобиля или ввести его в мессенджер и получить моментальный ответ — зарегистрирован ли перевозчик и является ли он легальным.

«У нас есть планы на развитие, и, наверно, на этот год мы собираемся провести соответствующую интеграцию с мессенджером „Макс“, с национальным мессенджером. Идея очень проста: чтобы вы, как пассажиры, ещё до посадки в транспортное средство могли сфотографировать государственный номер либо вбить его в мессенджер „Макс“ и сразу же получить ответ: легальный перевозчик или нет»

Эти слова принадлежат директору ситуационного центра министерства транспорта Александру Кислякову.

По замыслу, нововведение должно повысить безопасность перевозок и упростить проверку статуса водителя для пассажиров.

При этом у экспертов и пользователей возникают вопросы: в названии мессенджера почти полностью совпадает название одного из сервисов такси, что может ввести людей в заблуждение.

Кто владеет мессенджером MAX?

Мессенджер MAX является частным продуктом корпорации VK. Компания, эксплуатирующая сервис, зарегистрирована на Октябрьском острове в Калининграде. Среди крупных акционеров указывают страховую компанию «Согаз» и Газпромбанк; ранее среди значимых инвесторов называли китайские Alibaba Group и Tencent, а также компании, связанные с менеджментом VK. В числе известных владельцев страховой компании «Согаз» фигурировали публично известные лица.

Иллюстрация мессенджера MAX