Дефицит бензина и рост импорта
Россия, одна из крупнейших нефтяных держав, все чаще вынуждена импортировать бензин. В Забайкальском крае топливо завозят из Китая, жители приграничных районов ездят за ним в Казахстан, а на федеральном уровне рассматривают субсидирование крупных поставок из Индии на фоне дефицита, очередей и роста цен.
Так что это действительно так: бензиновая держава заправляется китайским топливом. Они нас спасли, когда у страны‑бензоколонки закончился бензин.
Чтобы компенсировать импортерам высокие расходы, бюджету может потребоваться выплачивать им более 50 тысяч рублей за тонну — примерно в 3,6 раза больше, чем получают российские нефтяные компании за поставки на внутренний рынок.
