В Челябинской области полиция начала патрулировать очереди на АЗС на фоне топливного кризиса

Из‑за многокилометровых очередей и ограничений на продажу топлива власти направили полицейские патрули к самым загруженным заправкам; по стране вводят разные ограничения, производство бензина сократилось примерно на треть.

Патрулирование АЗС в Челябинской области

Власти Челябинской области направили полицейские патрули к самым загруженным автозаправкам «для обеспечения порядка и безопасности». Решение было принято на совещании с участием губернатора Алексея Текслера.

В регионе действуют ограничения на продажу топлива — от 20 до 40 литров в одни руки в зависимости от сети. Также вводятся другие меры для регулирования расхода и очередей.

По местным сообщениям, время ожидания на некоторых заправках превышает 2,5 часа. В Троицке осталась лишь одна работающая АЗС, а в Копейске фиксировали цены до 110 рублей за литр и прием только наличных.

Патрулирование началось после инцидента, когда водитель, пытавшийся получить бензин вне очереди, открыл стрельбу из травматического пистолета на одной из АЗС в Челябинске; один человек был госпитализирован. По факту возбуждено уголовное дело по статье о побоях.

Как это выглядит в других регионах

Челябинская область стала одним из как минимум 13 регионов, где привлекают силовые структуры для контроля ситуации на заправках. Аналогичные меры введены в Астраханской, Иркутской, Кировской, Костромской, Нижегородской, Орловской и Томской областях, а также в Забайкальском и Ставропольском краях.

В некоторых регионах за порядком следят казаки, в других — народные дружинники и добровольческие патрули; в отдельных случаях к помощи привлечены участники предыдущих вооружённых конфликтов.

Причины и дополнительные ограничения

Топливный кризис связывают с повреждениями на нефтеперерабатывающих мощностях в результате ударов; по оценкам отраслевых экспертов, производство бензина сократилось примерно на 35% — до примерно 75–80 тысяч тонн в сутки при обычном летнем уровне потребления около 115–120 тысяч тонн.

Из‑за этого простаивает значительная часть перерабатывающих мощностей. В ответ регионы вводят разные ограничения: лимиты по объемам, запрет на продажу топлива в канистрах, системы продажи по QR‑кодам и заправку по четным и нечетным дням в зависимости от номера автомобиля.