В Петербурге пока продают бензин стандарта Евро‑5, хотя в июле разрешили Евро‑3

Проверка нескольких петербургских АЗС показала, что в городе по-прежнему продают бензин стандарта Евро‑5. Временное понижение экологического требования до Евро‑3 связано с проблемами на НПЗ в России.

В ряде петербургских заправок по состоянию на начало июля продолжают привозить и продавать бензин стандарта Евро‑5, хотя на федеральном уровне временно разрешили оборот топлива с более высоким содержанием серы — стандарта Евро‑3.

Сотрудники нескольких АЗС в разных районах города отметили, что пока получают поставки Евро‑5 и предлагают водителям самостоятельно проверять паспорт качества топлива — эти документы размещают на колонках и обновляют после каждого бензовоза.

«Паспорт вы можете сами смотреть, у нас на каждой колонке висят бумаги, но после каждого бензовоза документы меняются», — сообщили на одной из заправок на Верхней улице.

На другой станции работник отметил, что городу пока хватает запасов Евро‑5: «Нам только что привезли бензин. Мы почти сутки стояли без поставок, но до Евро‑3 еще долго. Запас есть».

Почему изменили стандарт

Решение о временном разрешении движения бензина стандарта Евро‑3 связано с перебоями на нефтеперерабатывающих заводах после атак беспилотников: ограничения в поставках топлива повлияли на логистику и качество производимого бензина.

Власти и отраслевые компании утверждают, что мера носит временный характер, однако эксперты предупреждали о возможных последствиях для качества воздуха в крупных городах при увеличении доли топлива с более высоким содержанием серы.