Запуск системы СПОТ отложен: введён переходный период, упрощённый ввоз продлён до 31 августа
Коротко о решениях властей
В конце мая правительство объявило о введении переходного периода для системы подтверждения ожидания товаров (СПОТ): на время перехода обеспечительные платежи в размере НДС и акцизов оплачивать не нужно. Одновременно президент подписал указ о продлении до 31 августа упрощённого порядка ввоза товаров из стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС), при котором подтверждение происхождения и маркировка могут осуществляться после ввоза.
Для импортеров из Армении, Казахстана и Кыргызстана отсрочка по переходу на СПОТ действует до 1 июля. При ввозе через Беларусь упрощённый режим продлён до 1 октября, но для этого импортер должен быть зарегистрирован в республике.
Проблемы для тех, кто уже заплатил
Импортёры, которые перечислили обеспечительные платежи накануне введения переходного периода, столкнулись с неопределённостью: неясно, как будут засчитаны эти суммы и можно ли вернуть или зачесть их для уплаты НДС по поставкам. Консультанты советуют оперативно направлять официальные запросы в налоговые органы для разъяснений.
Какие положения СПОТ уже действуют
Некоторые требования СПОТ уже начали работать: теперь импортер обязан не менее чем за два дня до пересечения границы предоставлять полный комплект документов о поставке и маршруте, получать специальный QR‑код и предъявлять его на границе.
Официальные пояснения причин отсрочки ограничиваются формулировкой о необходимости более комфортного внедрения нового порядка. Конкретных подробностей власти не раскрывают.
Предыстория и влияние на логистику
Упрощённый режим ввоза был введён осенью 2025 года после долгих пробок на участках границы с Казахстаном, вызванных потоками так называемого «карго» — грузов с неполным оформлением. Для уменьшения заторов власти разрешили пропускать такие партии при условии декларирования минимальной стоимости и указания конечного получателя, а также направлять их под контролем таможни на склады временного хранения.
На практике часть оформления сводилась к дополнительным платежам по нескольким долларам за килограмм, что позволило сохранять движение транспорта. При этом строгие проверки и риски возникновения очередей побудили власти продлить отсрочки, чтобы не допустить масштабной остановки импорта и перегрузки альтернативных маршрутов.
Эксперты отмечают, что решение отражает баланс между желанием пополнить бюджет за счёт борьбы с «серым» импортом и необходимостью не допустить срывов в поставках и логистических цепочках.
