Россия пополнила флот СПГ‑танкеров перед вступлением запрета ЕС

В реестр российских судов были включены четыре танкера для перевозки сжиженного природного газа — шаг, совершённый на фоне подготовки к полному запрету поставок российского СПГ в Европу.

Какие суда добавлены

  • «Орион» — IMO 9294264 (ранее Sea LNG), постройка 2005–2006 гг.
  • «Луч» — IMO 9317315 (ранее Lake LNG), постройка 2005–2006 гг.
  • «Меркурий» — IMO 9326689 (ранее Zahit LNG), постройка 2005–2006 гг.
  • «Космос» — IMO 9300817 (ранее Cagri LNG), постройка 2005–2006 гг.

Смена владельцев и флагов

В феврале суда перешли к новым собственникам: «Космос» и «Луч» стали собственностью Mighty Ocean Shipping LTD (Гонконг), а «Орион» и «Меркурий» — Celtic Maritime & Trading SA (Турция). Все четыре судна переименованы и поставлены под российский флаг; ранее они принадлежали компании из Омана.

Маршрут и пункты назначения

По данным судовых трекеров, все четыре танкера движутся на север в Атлантическом океане. В качестве пункта назначения у газовоза «Луч» указан Мурманск, неподалёку от которого находится плавучее хранилище «Саам», используемое для перевалки СПГ с проектов Арктик СПГ и Ямал СПГ.

Контекст — запрет ЕС и поиск рынков

Запрет Европейского союза на импорт российского СПГ по краткосрочным контрактам вступил в силу 25 апреля 2026 года; ограничения по долгосрочным контрактам начнут действовать с 1 января 2027 года. В связи с этим Россия активизирует поиск рынков в Азии, а для дальних перевозок ей потребуется больше танкеров.