Правительство предлагает новые сборы для финансирования строительства атомных ледоколов

Обсуждаются два варианта: портовый сбор на экспорт или плата до $2,75 за тонну на Северном морском пути в 2027–2035 годах; второй вариант может принести до 138 млрд рублей.

Что планируют

Для дофинансирования строительства атомных ледоколов «Ленинград» и «Сталинград», а также обслуживающего судна власти рассматривают введение внебюджетных сборов. Речь идёт о дополнительных платежах, которые должны покрыть рост стоимости проектов.

Варианты пополнения финансирования

  • Ввести портовый сбор со всех экспортных грузов.
  • Взимать в 2027–2035 годах дополнительную плату до $2,75 с каждой тонны груза, перевозимого по Северному морскому пути.

По предварительным расчётам, второй вариант за весь период может дать примерно 138 млрд рублей. Сроки сдачи судов — «Ленинград» в 2028 году, «Сталинград» в 2030‑м. Изначально два ледокола и вспомогательное судно оценивались значительно дешевле, но сейчас стоимость проектов выросла: по оценке источников, один ледокол может обойтись в районе 85 млрд рублей.

В первом варианте срок введения сбора не уточнён, поэтому общую сумму оценить сложно. Власти обсуждают варианты на совещаниях, продолжаются согласования источников финансирования между бюджетом и заинтересованными структурами.

Грузоотправители уже выражают недовольство идеей дополнительных сборов, отмечая возможное удорожание перевозок и снижение конкурентоспособности экспорта.

Проект ледокола

Эскиз судна обслуживания