Локализация такси: как новые правила влияют на обновление парка и тарифы

Проблемы локализации и обновления парка такси.

После вступления в силу закона о локализации такси парки России замедляют закупки отечественных автомобилей. За период с марта по октябрь в реестр попало около 40 тысяч машин, соответствующих новым требованиям; по оценкам отраслевых источников, доля локализованных авто не превышает 12% от общего парка.

Большинство используемых таксомоторных машин старше 3–5 лет, около трети — старше 5 лет.

Эксперты отмечают: пятилетний срок службы — максимально допустимый для такси; далее парки обязаны выводить авто, но обновление затруднено из‑за высокой цены локализованных моделей и сложной системы кредитования.

Некоторые участники рынка считают, что власти могут ввести сбор на обновление автопарка в тарифах, что приведет к росту стоимости поездки уже к концу текущего года.

Пока часть старых машин остаётся в «серой» зоне — аренда транспорта с экипажем — но пассажиру важнее получить перевозку по приемлемой цене и без сюрпризов в счёте.