Суть проекта Atom.
Atom — городской электромобиль российского проекта. Осенью 2026 года началась серия, сборка развёрнута на мощностях «Москвича» с планом выпуска до 20 машин в смену. К 2028 году в Москве планируют собрать около 10 тысяч единиц. По итогам 2025 года объём рынка электромобилей в стране составил примерно 12,5 тысяч единиц.
Характеристики и технические данные
Машина относится к городскому B‑классу по размеру, по размерам сопоставима с Renault Sandero и Skoda Fabia. Батарея — 77 кВт·ч, заряда до 160 кВт. Двигатель расположен сзади, мощность 204 л.с., разгон 0–100 км/ч примерно за 8 секунд. Кузов стальной, двери распашные. В базе отсутствует традиционная панель приборов и консоль — их заменяют экран на руле и проекционный дисплей. Багажник небольшой из‑за мотора. Есть версия для такси без переднего пассажирского кресла.
Цена и рынок
Цена составляет примерно 3,98 млн рублей (около $47 тыс. по текущему курсу). По сравнению с зарубежными аналогами Atom выглядит дороже. Государственная субсидия может снизить стоимость до примерно 3,055 млн рублей, но сумма остается существенной.
Перспективы
По батарее и динамике Atom опережает многие конкуренты, но уступает по габаритам и цене. Среди частных клиентов это, скорее всего, узкая категория — состоятельные покупатели, ищущие вторую машину. Реалистичнее спрос в сегментах такси, каршеринга и госкомпаний.
