Правительство России обсуждает проект строительства Трансалтайской железнодорожной магистрали — нового железнодорожного входа в Китай через 55‑километровый участок между Казахстаном и Монголией.
Прорабатывается в рамках поручения президента от 27 июля о создании нового Среднего транспортного коридора; конечной точкой маршрута может стать китайская станция, начальной — Бийск, Таштагол Западно‑Сибирской железной дороги или Абаза; рассматриваются четыре варианта трассировки.
Проект должен конкурировать с Транскаспийским международным транспортным маршрутом и стать альтернативой существующим морским маршрутам между Европой и Азией. Аналитики сомневаются, что спрос на уголь сделает такие инвестиции экономически оправданными, оцениваемые в триллионы рублей.
